III.Spełnienie standardu:
ANSI-Z41, BS EN-344, CSA-Z195, ISO-20344, LD-50, EN ISO 20344:2021, LD50-1994, ASTM F2412-11, EN12568-2010, CNS 6863-82, GB 4014-1983, JIS-T8101:2000.
IV.Cechy urządzenia:
1. Obróbka powierzchni nadwozia: zastosowanie proszku Dupont, proces malowania natryskowego elektrostatycznego, utwardzanie w wysokiej temperaturze 200℃, aby zapewnić długi czas odporności na blaknięcie;
2. Części mechaniczne wykonane są z odpornej na korozję konstrukcji i stali nierdzewnej;
3. Precyzyjny napęd silnika wysokiej klasy, dokładne sterowanie, płynna praca, niski poziom hałasu;
4.Zintegrowany wyświetlacz LED-SLD806, sterowanie trybem menu;
5. Automatyczny test jednym kliknięciem, łatwy w obsłudze.
6. Importowane łożyska o wysokiej precyzji, niskie tarcie, wysoka precyzja;
7. Podwójny cylinder wspomagający zapobiega wstrząsom wtórnym, osiągający zerowy błąd, eliminujący stare sprężynowe urządzenie pchające-ciągnące;
8. Specjalny, mocny kod, zabezpieczający przed upadkiem drutu, bezpieczny i niezawodny, długa żywotność;
9. Dostosowywanie energii wysokości, wyświetlanie prędkości, automatyczne pozycjonowanie i funkcja regulacji;
10. Obsługuje międzynarodowe standardowe metody testowania, łatwość obsługi;
11. Kadłub wyposażono specjalnie w siatki ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom części podczas lotów testowych i przypadkowym obrażeniom operatorów;
12. Przełącznik indukcyjny laserowy, wysoka dokładność energii, czuła indukcja;
13. Niezależna konsola sterownicza zapewniająca dokładne dane dotyczące drgań;
V.Główne parametry techniczne:
1. Efektywna wysokość testowa instrumentu: 1200 mm.
2. Dzwon udarowy: (20 ± 0,2) kg (EN, GB) i (22 ± 0,2) kg (CSA, USA) każdy zestaw.
3. Licznik prędkości: cyfrowy wyświetlacz zużycia energii.
4. Tryb uderzenia: swobodny spadek
5. Tryb zwalniania: zwalnianie elektromagnetyczne
6. Zabezpieczenie przed uderzeniem wtórnym: cylinder dwucylindrowy
7. Wtórny przełącznik indukcyjny: przełącznik fotoelektryczny
8. Objętość: 69*65*188 cm
9. Waga: 205 kg.
10. Zasilanie: AC220V 10A